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LA PLUS PUISSANTE, LA PLUS GRANDE, LA PLUS RAPIDE DES VALISES DE DIAGNOSTIC
THINKTOOL MAX Edition EUROPE
Vous avez le choix d'une valise vous est livré prêt à l'emploi. Configuration,installation des logiciels/softwares et enregistrement effectués ou vierge
Prix:
option1 > 4529€ > avec logiciels installé ,configuré en Français par nos soins donc livré prêt à l'emploi + SAV outils.
option2 > 4399€ > Vierge sans logiciels et à configuré par vous et sans SAV outil > vous préfèrez cette option 2 ,appelez nous pour vous changer le prix.
THINKTOOL MAX est le dernier système de diagnostic de THINKCAR. Il a une couverture système complète pour plus de 120 marques et modèles dans le monde, à la fois des voitures 12V et 24V, des petits véhicules commerciaux et des véhicules hybrides. Le dispositif de diagnostic professionnel de mise en évidence peut coder les unités de contrôle, dispose de 28 fonctions de service et prend en charge le service TPMS, le diagnostic d'actionneur, le remplacement de module, la modification, la personnalisation, l'adaptation antivol et la programmation de clés. Programmation en ligne pour Audi, BMW, LANDROVER, Mercedes-Benz, Nissan, Porsche, Seat, Skoda, Subaru, VW. Ce système de diagnostic intelligent a été spécialement développé pour les ateliers de taille moyenne ou grande et les ateliers de réparation de véhicules.
THINKTOOL MAX prend en charge les derniers protocoles DoIP et CAN FD ainsi que les protocoles J2534, D-PDU et RP1210.
DoIP et CAN FD ainsi que J2534, D-PDU, DoIP, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Single Wire Can (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP2.0), ISO-9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (BUS CCD), Ford UBP, Nissan DDL UART avec horloge, protocoles BMW DS2, BMW DS1, kwp128, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2).
Connexions Wi-Fi avec deux zones. La tablette communique avec le boîtier de diagnostic via Wi-Fi afin que les techniciens puissent rapidement diagnostiquer, vérifier les codes d'erreur et utiliser d'autres fonctions.
L'article comprend également l'endoscope, qui permet de vérifier les erreurs dans les espaces étroits et sombres. Le testeur de batterie qui offre un service complet de test de batterie. L'oscilloscope, qui vérifie les erreurs dans le circuit du véhicule. Le THINKTPMS G1, avec lequel vous pouvez lire et programmer les capteurs TPMS.
A utiliser en France (renseignez vous si vous êtes dans un autre pays)
Tous les modules se connectent à l'unité principale via un câble Wi-Fi ou USB.
28 fonctions de service :
Adaptation du mélange air/carburant (AIRFUEL)
Remise à zéro des freins (FREIN)
Service et inspection d'huile (OIL)
Capteur d'angle de braquage (SAS)
Changement de batterie (BMS)
Purge des freins (BLEED)
Vanne d'étranglement (ETS)
Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
Filtre à particules diesel (DPF)
Réinitialisation ADBlue (ADBLUE)
Système d'éclairage de conduite adaptatif (AFS)
Coussin gonflable (AIRBAG)
Système de refroidissement par ventilation (COOLANT)
Recirculation des gaz d'échappement (EGR)
Capteur de vilebrequin (GEAR)
Adaptation d'engrenage (BOX)
Immobilisateur (IMMO)
Codage des injecteurs (INJEC)
Réglage de la langue (LANGUAGE)
Adaptation capteur NOX (NOXSENSOR)
Odomètre (ODO)
Toit ouvrant (SUN)
Étalonnage de la suspension (SUS)
Réglage électronique du siège (SEAT)
Désactivation start/stop (STOPSTART)
Changement de circonférence de roue (TIRE)
Activation du mode de transport (TRANSPORT)
Initialisation du lève-vitre (WINDOW)
Regarder les essais ci dessous en cliquant sur le lien:
